サスペンション調整（車高ダウン、フロントキャンバー角）

今まで、モンテカルロ仕様のくせに車高が高かったのです。今後、サーキットを走る事も考慮して車高を落とす事にしました。また、フロントタイヤの外側ばかりボロボロに削れるので、フロントキャンバー角をネガティブ側に調整しました。

変更前です！！

変更後です！！ちょっと分かりにくいですかね？